• Сайт на реконструкции 241

    Сайт находится на реконструкции. Пока он просто криво повторяет мой блог в Живом Журнале. http://bafut-spb.livejournal.com/ По кнопке в заголовке сайта справа можно перейти к старому сайту. К сожалению, пока… От bafut

    No Comments

  • С Новым годом! 1

    Праздник прошел в снегах под вдовушку Клико и мясо петербурженки. Шейка петербурженки оказалась весьма мясиста и нежна. Всех с Новым годом! От bafut

    No Comments

  • Будет ли конец света (ВИДЕО)

    Выпускной ролик, который мы сняли на курсах видеопродакшна в Образовательном центре “Дом Бенуа”:) Трудно в это поверить, но нас было 8 человек и на работу над этим минутным роликом… От bafut

    No Comments

  • Фотоконкурс - победители названы!

    В субботу в торжественной обстановке завершился фотоконкурс, который проводил Центр испанского языка “Аделанте”. На первом этапе для участия было отобрано 276 фотографий. Из них международное жюри отобрало 20 карточек-победителей,… От bafut

    No Comments

  • Официальные продажи iPhone5 стартовали в Петербурге

    В России сегодня, 14.12.2012, в 00:01 в России официально началась продажа iPhone 5. Я побывал на этом мероприятии в магазине “Связной” на Невском пр., 34. “Связной” предлагал покупателям iPhone5… От bafut

    No Comments

  • Вьетнамские заметки. Халонг.

    Бухта Халонг находится на севере Вьетнама в Тонкинском заливе Южно-Китайского моря. Из-за невероятной красоты (здесь из воды выступает несколько тысяч островов) бухта является популярным туристическим объектом и даже включена… От bafut

    No Comments

  • Вьетнамские заметки. Черные хмонги и другие

    Черные хмонги, как и красные зао, – это еще одна довольно многочисленная “малая народность” Вьетнама. В отличие от расных зао, в одежде которых преобладает красный цвет, хмонги носят черные… От bafut

    No Comments

  • Лекция-дегустация вин Чили

    Проклятая зима все-таки пришла, не дотерпев до официальной даты и матерясь метелью и колючим снегом, ввалилась в город на излете ноября. Темнотища, холод и ветер, когда без особой нужды… От bafut

    No Comments

  • Вьетнамские заметки. Кукольный театр на воде.

    Во Вьетнаме есть одна фишка, которой вроде как нет больше вообще нигде. Это кукольный театр на воде. То есть вьетнамцы загнали кукол (и артистов) в воду. Театр возник у… От bafut

    No Comments

  • Вьетнамские заметки. Инструкция для брачующихся.

    В выходные дни на улицах вьетнамских городов и, так сказать, сел, появляются многочисленные яркие палатки и тенты. Внутри – пластиковые стулья и табуретки. В этих шатрах проходят веселые вьетнамские… От bafut

    No Comments

Бирма. Поезд Тази-Кало, 2-й (народный) класс.

Есть, есть на свете страны, где тепло и светло тогда, когда у нас темно и холодно… Где сейчас буйство цветов и птичье многоголосье…

Видеоролик перемонтирован из видеоматериала, снятого два года назад в декабре во время путешествия по Бирме (Мьянме).

Каждый день в 5 утра в полной темноте с ничем непримечательной станции Тази отправляется поезд в Кало. в нем всего несколько вагонов. Один или два из них – первого класса. В них едут иностранцы. Эти вагоны проделывают путь в несколько часов полупустыми. Еще бы – билет в них для обычного бирманца невероятно дорог – 5 долларов.

Но в остальных вагонах едут собственно бирманцы. Это вагоны так называемого “одинари-класса”, обыкновенные, с жесткими, как в наших электричках, сиденьями. Чтобы купить туда билет иностранцу нужно раз пять повторить начальнику станции что да, действительно, он готов и даже непременно хочет поехать в odinary.

Начальнику станции неудобно.
“- Для иностранцев мы вынуждены даже в одинари продавать билеты за доллары и по спецтарифу. Это очень дорого, сэр! 3 доллара!!!”

За полчаса до отправления вагоны для простого люда набиты битком. Темнота, свет – только от горящих сигарет и зажигалок. Еще через 10 минут люди сидят на полу. Перед отправлением свободного места в вагоне совсем не остается, многие стоят. Дальше вход и выход – только через окна, контролеры перемещаются по спинкам скамеек. На остановках пассажиры вылезают в окна покурить и тем же путем затаскивают новых пассажиров.

Поезд ползет в гору, продираясь через заросли бамбука (тогда снимать невозможно – может здорово хлестнуть по лицу), раскачиваясь и скрипя на кривых рельсах. Некоторые станции устроены специально для того, чтобы подцепить локомотив с другой стороны состава и тащить поезд задом наперед – все-таки в горы едем, серпантин.

На станциях – бойкая торговля едой и цветами (астры в декабре!)

Мужчины в Бирме носят бюки, а женщины красят лица танакой.

Для меня эта поездка – самое яркое воспоминание о Бирме. Ведь именно здесь оказываешься в самой гуще бирманцев и чувствуешь пульс их жизни.

Пятиминутный ролик о поездке на местном поезде в Кало.

Поезд Тази-Кало (Бирма)

Leave a Reply

  loginza